Jaké jsou výhody motorů na hub slitiny?

Motory z slitiny jsou umístěny v centru předních nebo zadních kol. Často najdete více motorových motorů zadních nábojů než motory předního náboje.

Motory náboje pracují tak, že na kola aplikují točivý moment a pracují nezávisle na ozubených kol.

Na druhé straně je motor středního pohonu umístěn uprostřed elektronického kola a je připojen k sestavě rychlostního stupně a pedálu. Motor středního pohonu odesílá točivý moment na kola přes řetězové kolo, které pracuje s vašimi rychlostními stupni pro více citlivé síly a zrychlení.

Vzhledem k tomu, že motory středního pohonu pracují v tandemu s vašimi zařízeními, poskytují při jízdě ve správném zařízení přirozenější pocit a větší účinnost.

Důležitým hlediskem je váha a design. Vzhledem k tomu, že motor rozbočovačů je obvykle lehký a nachází se v zadním náboji, nabízí řadu dalších návrhů elektronických kol, jako jsou skládací nebo AWD e-kola, které se mnoho modelů středního pohonu vyhýbá.

Nastavení motoru středního pohonu je obtížnější navrhnout pro skládací elektronická kola, nebo kvůli hmotnosti existuje mnoho přizpůsobitelných komponent. Naštěstí mnoho elektrických tukových kol kombinuje motory rozbočovačů a motory středního pohonu pro lepší výkon.

S ohledem na to porovnejme motorické kola Motor a střední pohon z hlediska účinnosti, kvality jízdy a údržbu.