Jaký je rozdíl mezi různými instalacemi motorů, jízdou a vytápěním motoru?

Motor rozbočovačů

Každý, kdo má ruce, si může koupit soupravu s e-bike s motorem rozbočovače a nainstalovat ji na kolo, které již mají.

Motory náboje jsou relativně jednoduché motory a jsou zcela samostatné. To znamená, že můžete používat off-the-Shoels One na téměř jakémkoli kole, a pokud upgradujete kolo, můžete jej přenést z jednoho kola na druhé

Motor pohonu kliky

Instalace motoru klikové pohony je vysoce kvalifikovanou prací a jen málo lidí by si jednu koupilo a nainstaloval jej na existující kolo. Nejčastěji je motor pohonu kliky součástí původní výroby elektronického kola.

Výhody a nevýhody motorů rozbočovačů a klikových motorů, pokud jde o pocit jízdy

Motory rozbočovače a motory středního pohonu

Motory Hub vás v podstatě pohánějí zezadu zadními koly. Naproti tomu motor kliky je téměř integrován s vašimi pedály. Z tohoto důvodu mnoho zkušených cyklistů tvrdí, že e-kola s motory poháněnými kliky nabízejí přirozenější jízdu.

Na druhou stranu, pokud je vaším hlavním zájmem provoz, nemusí být pocit vaší hlavní obavy.

Výhody a nevýhody rozbočovačů motorů vs. klikové motory pro vytápění motoru

Motor rozbočovačů

Motory rozbočovačů jsou zcela utěsněny. To znamená, že by mohl být teoreticky existovat problém s přehřátím, protože teplo není snadno ztraceno. Většina jednotek však má ovladač, který jej monitoruje a ovládá. S kvalitním motocyklem od renomovaného výrobce byste neměli mít žádné problémy s přehřátí. V letech používání rozbočovacích motorů jsem nikdy neměl problém s přehřátím.

klika

Motory pohonných jednotek mají obvykle krycí kryt, které rozptyluje teplo efektivněji než rozbočovací motory.