Kde by měl být motor elektrického kola a jak ovládat motorový motor?

Kde by měl Elektrický kola Jdi na kole?

Front Hub: Tento proces vyžaduje výměnu nového předního kola motorem ve středu.

Zadní rozbočovač: Provádíte podobný swap, ale pro vaše zadní kolo

Střední pohon: Namontujete motor pod pedály.

Jak budete ovládat motor?

Vaše rozhodnutí závisí na tom, jaký druh jízdy děláte. Většina sad nabízí tři hlavní způsoby, jak ovládat, kolik energie je motor na kole a kdy: škrticí klapku, senzor kadence nebo senzor točivého momentu. Některé sady pro kola zahrnují škrticí klapky a senzory pro váš výběr nebo kombinaci.

Škrticí klapka zní jako: tlačítko, páka nebo zvraty řídítek, které umožňuje jezdci ručně aplikovat napájení bez šlapání. Jízda škrticí klapky je to, co vidíte, jak používají doručovatelé ve velkých městech. Využívá více energie. Je to také užitečná záloha, pokud kolo nebo jezdec začne během jízdy selhat.

Senzor kadence zapne váš motor, když pedál, a vypne ho, když se zastavíte, zvyšuje jeho výstup, čím rychleji pedál. Obvykle se spáruje s typem řadiče, který umožňuje jezdci zvolit úroveň pomoci (tento systém uvidíte na většině e-kol sdílených měst). Je to více hands-free než škrticí klapku, ale může být trochu trapné při nízkých rychlostech, například když začínáte z křižovatky.

Ať už stoupáte na kopec nebo zvednete rychlost, senzor točivého momentu vám dává větší energii, když pedál tvrději. Senzory točivého momentu se cítí nejpřirozenější - tvrdě tlačí, když tvrdě tlačíte - ale vyžadují více práce k instalaci a údržbě.