Summary: 1. Efektivní elektrický pohon: Integrace motorových kol do chytrých elektrických vozidel označuje posun paradigmatu v oblasti elektrického pohon...
1. Efektivní elektrický pohon:
Integrace motorových kol do chytrých elektrických vozidel označuje posun paradigmatu v oblasti elektrického pohonu. Vložením automobilů najednou do kol jsou konvenční složitosti spojené s přenosy a hnacími ústavy zefektivněny. Toto zjednodušení přispívá výrazně k účinnosti elektrických pohonných struktur a předává přímý a výkonný přístup přeměny elektrické síly na kinetický pohyb.
Kromě toho eliminace konvenčních aditiv přenosu snižuje třecí ztráty a mechanické neefektivnosti, které vyplývá z extra elektrického efektivního a ekologicky příjemného způsobu dopravy.
2. Zrychlená zrychlení a točivý moment:
Motorská kola, zejména ta, která byla vytvořena pro celkový výkon s vysokým torque, uvádějí zbrusu novou éru zrychlení elektrického vozu. Přímé spojení mezi motorem a kolem umožňuje rychlé a citlivé zrychlení, což zlepšuje celkovou hnací hnací sílu. Tato postupovaná doprava točivého momentu je obzvláště ohromná v městském prostředí, kde rychlé zrychlení a zpomalení nejsou neobvyklé.
Bezproblémová integrace motorových kol zaručuje, že elektrické vozidlo reaguje hned na vstupy hnací síly a nyní předává nejen účinnost v příjmu energie, ale také dynamické a poutavé pomocí celkového výkonu.
3. Distribuce napájení:
Inteligentní elektrická vozidla připravená s motorovými koly se mohou pochlubit systémy nadřazených kontrolních systémů, které umožňují specifické distribuci energie na charakteru kol. Tato funkce rozsáhle ovlivňuje dynamiku vozidla zajištěním správy premiéry, stability a správy charakteristik. V těžkých jízdních situacích, jako jsou kluzké nebo nerovnoměrné povrchy, schopnost regulovat přenos energie na každé kolo nezávisle zvyšuje typický výkon a bezpečnost automobilu.
Tato přesnost distribuce síly přispívá k většímu vyváženému a zvládnutému zážitku z jízdy a vnáší sebevědomí do motivové síly, zejména v různých terénech a klimatických situacích.
4. Regenerativní brzdové systémy:
Začlenění motorových kol pomáhá implementaci regenerativních brzdových struktur, což je klíčový rys při zvyšování energetické účinnosti chytrých elektrických motorů. Když se automobilové zpomaluje nebo se nanášejí brzdy, vozidla fungují opačně a objevují se jako generátory, aby převedly kinetickou sílu vrácenou do elektrické síly. Toto regenerativní brzdění nyní není nejlepší pomáhá při rekuperaci energie, ale navíc rozšiřuje odrůdu vozu maximalizací využití dostupné síly.
Regenerativní brzdové systémy hrají klíčovou roli v udržitelné přepravě a sladí se širší sny o snížení spotřeby energie a minimalizaci dopadu na životní prostředí.
5. Vylepšená manévrovatelnost a obratnost:
Distribuce motorů uvnitř každého kola rozsáhle ovlivňuje manévrovatelnost a obratnost chytrých elektrických poháněných vozů. S přesným manipulací nad pohybem každého kola tyto automobily předvádějí lepší citlivost na pokyny a úpravy v průběhu. Tato funkce je zejména v pořádku v městských prostředích, ve kterých jsou těsné zatáčky a rychlé manévry neobvyklé.
Pokročilá manévrovatelnost přispívá k větší příjemné jízdě na koni a umístění inteligentních elektrických automobilů jako realistická řešení pro navigaci přetížených městských ulic a parkování v omezených prostorech.
6. Redukovaná mechanická složitost:
Integrace automobilů najednou do výsledků kol při obrovské slevě v mechanické složitosti ve vozidle. Tradiční vozidla pro vnitřní spalování závisí na komplikovaných přenosových strukturách a hnacích úsecích, často souvisejících s četnými komponenty s rizikem opotřebení. Při hodnocení motorová kola zjednodušují mechanickou strukturu chytrých elektrických vozidel, což vede k mnohem lepšímu a spolehlivému designu.
Zjednodušené mechanické přísady, které nejsou nejsilnější, snižují pravděpodobnost mechanických šroubů, ale navíc přispívají k snadné renovaci a následné vzhledem k větší uživateli.
7. Distribuce hmotnosti sOptimalizované:
Strategické umístění motorů uvnitř kol umožňuje další distribuci hmotnosti po celou dobu automobilu. Tato optimalizace rozhodně ovlivňuje těžiště automobilu, zvyšuje stabilitu a řešení dynamiky. Spodní střed gravitace snižuje nebezpečí převrácení během náhlých manévrů nebo tvrdých jízdních podmínek.
Výhody optimalizovaného rozložení hmotnosti zvyšují rovnováhu v minulosti, ovlivňují prvky, které zahrnují pneumatiky, celkový výkon zavěšení a normální kontrolu automobilů, což přispívá k bezpečnější a předvídatelnější zkušenosti.
16 palcový kola z hliníkového kola QH-Y (16) Hub Motor 
